GIULIANOVA LIDO –Seconda generazione della prima Coupè-Cabriolet moderna La Peugeot rinnova la sua gamma “estiva” sostituendo la 206 CC con la 207 CC. Questa nuova scoperta francese è equipaggiata con 2 1600 (un 1600 benzina da 120 e 150 cv e un 1600 diesel HDI da 109 cv), negli allestimenti Tecno e Feline. Esternamente la 207 CC ha una linea molto sportiva e affascinante. Al muso “cattivo e grintoso” ripreso dalla 207 berlina fa da supporto una coda slanciata e dinamica, che la rende molto bella e accattivante allo sguardo. Entrando in auto si ha la sensazione di trovarsi su una cabrio: posti davanti comodi, posti dietro appena sufficienti per due bambini.

La plancia anteriore (consolle, quadro strumenti) è davvero completa in ogni aspetto, curata con eleganza, fascino e sportività. Ed ora il test drive: la 207 CC guidata è stata la 1600 HDI Feline da 23100 €. Per sostituire il grande successo della 206 CC, ci voleva un auto che fin da subito avesse le stesse doti della progenitrice per fare bene. La 207 CC ha molti assi nella manica per riuscire in questo arduo compito: cabrio molto bella elegante e sportiva; un tetto rigido elettronico che la fa diventare una coupè per la brutta stagione; un motore, il 1600 HDI da 109 cv eccellente per silenziosità, potenza e brillantezza. Infine i prezzi: si va dai 18950 € della 1600 120 cv Tecno ai 21300 € della 1600 150 cv Feline (Benzina); si va dai 21200 € della 1600 HDI Tecno ai 22550 € della 1600 HDI Feline (Diesel).

                            Bruno Allevi