ALBA ADRIATICA –Restyling per la “Golf” di Monaco di Baviera La Bmw mette mano alla sua piccola, ringiovanendola con un restyling poco percettibile, se non sotto il cofano. La nuova Serie 1 è proposta con 2 varianti di carrozzeria (la inedita 3 porte e la classica 5 porte), è equipaggiata con 4 benzina (116 da 116 cv, 118 da 143 cv, 120 da 170 cv, 130 da 265 cv) e con 2 gasolio (118d da 143 cv e 120d da 177 cv), negli allestimenti Eletta, Attiva, Futura, MSport.

Esteticamente gli ingegneri Bmw non hanno voluto stravolgere una linea che ha portato consensi e ordini d’acquisto in questi anni in cui la 1 è stata una delle regine del mercato del suo settore

. A cambiare è stato l’anteriore con il nuovo design dei fari, lo stesso dicasi per la coda, mentre il resto del compatto e sportivo corpo vettura è rimasto immutato. Novità assoluta è invece la versione 3 porte che accenta ancor di più il carattere sportivo della piccola di Monaco. Salendo a bordo ci si trova di fronte a un auto dall’impostazione prettamente sportiva. Si nota ciò dalla dinamica plancia con gli inserti in alluminio, che si accentua in un completo quadro strumenti e in una consolle centrale di facile uso.

 E ora il test drive. La versione provata è stata la 118d Attiva 3 porte da 29470 €. Questo restyling di mezza età per l’auto che contrasta lo strapotere della VW Golf, è stato ai minimi termini, per non stravolgere una linea di successo. Assoluta novità è stata la 3 porte, che aumenta la sportività dell’auto, come un'altra novità è l’Efficent Dynamic, che permette lo spegnimento automatico dell’auto ai semafori per risparmiare sui consumi (si mette a folle, si stacca la frizione premendo il freno e l’auto si spegne.

 Ripremendo la frizione, reinserendo la marcia, l’auto si riaccende. E’ anche disattivabile tramite un pulsante sulla consolle). Altra novità sono stati i motori, che come dimostrato su strada, sono stati potenziati, rendendo ancor più divertente il guidare la Serie 1, che assicura potenza, brillantezza e silenziosità di marcia. Infine i prezzi con i distinguo fra 3 porte e 5 porte. Per la 3 porte: i benzina vanno dai 25851 € della 118 Eletta ai 37451 € della 130 MSport, i diesel invece partono da 26701 € della 118d Eletta DPF ai 31151 € della 120d Futura DPF. Per la 5 porte: i benzina vanno dai 24251 € della 116 Eletta ai 38251 € della 130 MSport, i diesel vanno da 27501 € della 118d Eletta DPF ai 31951 € della 120d Futura DPF.

                 mailto:    Bruno Allevi